Semi-remorque à benne basculante de gravier de 50 tonnes

Cette semi-remorque à benne à gravier de 50 tonnes à vendre est fabriquée par Vehicle Master et proposée au prix direct d'usine -. Fabriqué avec de l'acier de haute-qualité et une technologie de production avancée, il offre à la fois des performances de charge lourde-et une durabilité à long-terme, ce qui en fait un choix idéal pour les projets de construction et les opérations logistiques.
En tant qu'usine de semi-remorques, notre semi-remorque à benne à gravier prend en charge une personnalisation complète. La capacité de chargement peut être ajustée de 30 à 100 tonnes et peut être équipée d'essieux 2/3/4/5. La caisse de chargement peut être rectangulaire ou en forme de U-, et les spécifications du vérin hydraulique peuvent être personnalisées pour différentes conditions de travail.

 

 

 

• Transport de gravier : transporte efficacement le sable, le gravier et les agrégats vers les chantiers de construction ou les stations de mélange de béton.
• Transport de céréales : convient au chargement et au déchargement rapides du maïs, du blé et d’autres céréales entre les fermes et les greniers.
• Transport de minerai : transporte de manière fiable des minerais, des scories et d’autres matières minérales en vrac.
• Élimination des déchets de construction : la conception à grand angle de basculement améliore l'efficacité du déchargement des déchets.

 

 

• Capacité de chargement : 50 tonnes (personnalisable entre 30 et 100 tonnes)
• Configuration des essieux : 3 essieux (essieux 2/4/5 en option), 13/16 tonnes par essieu, FUWA/BPW
• Type de corps : rectangulaire/forme en U- (facultatif)
• Cylindre : HYVA (le modèle dépend de la longueur de la caisse de chargement)
• Angle de basculement : supérieur ou égal à 45 degrés
• Système de freinage : frein pneumatique WABCO (ABS en option)
• Suspension : Suspension mécanique (suspension pneumatique en option)
• Taille des pneus : 11.00R20 / 12R22.5
• Nombre de pneus : 12 pièces (4 pièces par essieu)
• King Pin : #50 (2") / #90 (3,5"), JOST/Autre marque
• Train d'atterrissage : 28T à deux-vitesses, JOST

 

 

 

• La fourchette de prix de la semi-remorque à benne à gravier de 50- tonnes est comprise entre 10 000 et 25 000 USD. Le prix final est déterminé par plusieurs facteurs, notamment la qualité et la quantité des matériaux (comme le rapport entre l'acier à haute résistance), le niveau de personnalisation (comme le nombre d'essieux et la forme de la caisse), le choix des marques de composants de base (telles que les systèmes hydrauliques et les marques d'essieux) et les normes du processus de production.

 

Si vous souhaitez acheter une semi-remorque benne au prix d'usine ou en personnaliser une en fonction de vos besoins, veuillez nous contacter via un message sur le site Web ou WhatsApp (+86-13698615216).

 

 

• Soudage : Nous utilisons une combinaison de soudage automatisé et de soudage manuel de précision. Le soudage automatisé garantit une pénétration uniforme de la soudure et une résistance élevée pour éviter les fissures sous de lourdes charges. Les points de tension clés sont renforcés manuellement par des soudeurs expérimentés. Ce processus combiné élimine les défauts de soudage et améliore considérablement la résistance à la fatigue et la durabilité globale.
• Peinture : Un procédé de revêtement en polyuréthane est appliqué. La remorque subit un sablage pour éliminer la rouille, suivi d'une pulvérisation d'apprêt polyuréthane et de couche de finition. Le revêtement en polyuréthane offre une excellente adhérence et flexibilité, résistant efficacement aux rayures et aux impacts de pierres courants lors du transport de gravier, prolongeant ainsi considérablement la durée de vie de la remorque.

 

 

 

• Acier de haute-qualité : fabriqué avec un acier de qualité supérieure offrant une excellente résistance aux chocs, capable de résister à la friction à long terme-et à l'impact du gravier.
• Capacité de chargement personnalisable : Capacité de chargement disponible de 30 à 100 tonnes, permettant la sélection du niveau de charge approprié en fonction d'opérations spécifiques.

 

• Essieux : configurés avec 2/3/4/5 essieux en fonction des exigences de charge, répartissant efficacement le poids et assurant une conduite stable.
• Système de suspension : Disponible avec suspension mécanique et suspension pneumatique en option. La suspension mécanique est idéale pour les routes accidentées des chantiers de construction, tandis que la suspension pneumatique offre une meilleure absorption des chocs.

 

• Vérin hydraulique : équipé d'un vérin de levage hydraulique haute-puissance offrant une force de levage forte et stable, une vitesse de basculement rapide et un grand angle de basculement, minimisant les matières résiduelles.
• Système de freinage : équipé d'un système de freinage pneumatique WABCO à réponse rapide ; ABS en option pour réduire les risques d'accidents.

 

 

 

 

• Nous offrons une garantie gratuite d'un -an à compter de la livraison, couvrant la structure de la caisse, le système hydraulique, les essieux, le système de freinage et d'autres composants essentiels. Les défauts de fabrication seront réparés ou remplacés gratuitement.
• Nous fournissons un approvisionnement à vie en pièces de rechange d'origine, garantissant la compatibilité et offrant des conseils d'entretien pour que votre semi-remorque continue de fonctionner efficacement.

 

Nous sommes un fabricant et fournisseur de semi-remorques. L'achat d'une semi-remorque à benne à gravier de 50- tonnes chez nous vous permet de bénéficier de prix directs en usine, sans majoration intermédiaire. Pour des solutions personnalisées, des devis détaillés ou pour planifier une inspection vidéo, n'hésitez pas à nous contacter. Notre équipe d’ingénieurs professionnels est prête à vous aider.Vous pouvez nous joindre via un message sur le site Web ou WhatsApp (+86-13698615216).

 

Q1 : Que dois-je faire si du gravier humide ou collant laisse beaucoup de résidus lors du déchargement ?
R : Nous vous recommandons de choisir une caisse en forme de U-. Son fond incurvé et ses parois intérieures lisses réduisent efficacement l'adhérence des matériaux humides, garantissant un déchargement plus propre et plus rapide.
Q2 : Les essieux seront-ils facilement endommagés lors d'une utilisation minière à long terme ?
R : Non. Les essieux pour charges lourdes-sont renforcés et associés à des moyeux et des roulements renforcés. Ils offrent une forte résistance aux chocs et une excellente dissipation thermique, garantissant des performances stables même dans des conditions minières difficiles. Avec un entretien régulier, la durée de vie est encore plus longue.
Q3 : Quels sont les points clés de l’entretien quotidien ?
R : L'entretien quotidien doit se concentrer sur : la vérification régulière du niveau et de la propreté de l'huile hydraulique, la lubrification des joints de levage, le serrage des boulons aux zones clés (en particulier les connexions de la base hydraulique et du cadre), l'inspection de l'usure des pneus et de la pression de l'air des freins. Veuillez vous référer au manuel de la remorque pour un calendrier d'entretien détaillé.
Q4 : Le produit peut-il répondre aux réglementations du pays de destination pour l’exportation ?
R : Oui. Nous pouvons ajuster la configuration des essieux, le système de freinage et les marquages ​​d'éclairage conformément aux réglementations locales pour garantir une inspection et un enregistrement en douceur des importations.
Q5 : Combien de temps faut-il entre la commande et la livraison ?
R : Pour les modèles standard de 50-tonnes, le cycle de production est d'environ 20 à 25 jours ouvrables. Pour une personnalisation spéciale (comme une charge très lourde ou un espacement spécial des essieux), le délai peut être plus long. La date exacte de livraison sera indiquée dans le contrat.

 

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