Semi-remorque à benne basculante personnalisée de 30/50 tonnes

Cette semi-remorque à benne basculante personnalisée de 30/50 tonnes est fabriquée par Vehicle Master. Il est fabriqué en acier-de haute qualité et en technologie de production avancée, garantissant une excellente qualité et durabilité. Il est largement utilisé dans des scénarios-de charges lourdes tels que le transfert de minerai, l'élimination des déchets de construction et la collecte de céréales. En tant qu'usine de semi-remorques, nous vendons au prix d'usine et prenons également en charge la personnalisation sur demande.

Notre semi-remorque benne de 30/50 tonnes prend en charge une personnalisation flexible, avec une capacité de charge allant de 30 à 120 tonnes. Le nombre d'essieux et de cylindres est adapté en fonction de la charge. Il offre également des options de caisses rondes ou rectangulaires, différents systèmes de suspension et d'autres choix de personnalisation, garantissant que le véhicule s'adapte parfaitement aux tâches de transport et aux conditions routières, améliorant ainsi l'efficacité et la sécurité.

 

 

 

• Transport de sable et de pierre : transport de minerai de fer, de minerai de cuivre, avec déversement rapide pour améliorer l'efficacité minière.
• Déchets de construction : transfert centralisé et-déversement sur site des déchets de démolition et de construction.
• Transport des céréales : chargement et déchargement rapides des céréales et des aliments pour animaux en vrac.
• Transport du charbon : caisse de fret-de grande capacité adaptée au transport massif de charbon, répondant aux demandes de production minière.

 

 

• Charge nominale : 30/50 tonnes (personnalisable de 30 à 120 tonnes)
• Nombre d'essieux : 2/3/4 essieux, chaque essieu 13/16 tonnes (essieux adaptés à la capacité de charge)
• Épaisseur de la plaque de sol : 5 mm
• Épaisseur de la cargaison : 4 mm
• Style de chargement : rectangulaire/rond
• Relevage de l'essieu avant : disponible
• Matériau du faisceau principal : Q345/T700
• Cylindre : HYVA (modèle selon la longueur de la caisse)
• Poussée du vérin hydraulique : 180 à 380 kN
• Angle de déversement : 45 degrés à 62 degrés
• Système de suspension : Suspension mécanique/Suspension pneumatique
• Système de freinage : frein à tambour (avec antiblocage ABS-)
• Pneu : 11.00R20 / 12R22.5 * 8/12/16 pièces
• Train d'atterrissage : 28T à deux-vitesses, JOST
• King Pin : #50(2") / #90(3.5"), JOST/Autre marque

 

 

 

• En tant qu'usine de semi-remorques, le prix de nos semi-remorques bennes varie de 9 000 à 35 000 USD. Le prix spécifique dépend de la capacité de charge, de la forme de la caisse, de la configuration des essieux, de la marque et des spécifications du vérin hydraulique, du type de suspension, du matériau de la caisse, de la configuration des pneus et des marques d'accessoires.

 

Si vous souhaitez acheter cette semi-remorque à benne basculante personnalisée de 30/50 tonnes au prix d'usine, ou si vous souhaitez obtenir notre devis détaillé, veuillez nous contacter via un message sur le site Web ou WhatsApp (+86-13698615216).

 

 

• Soudage : à l'aide d'un équipement de soudage automatique de haute-précision, un soudage continu est appliqué aux plaques latérales, aux plaques de plancher et aux joints du cadre de la caisse. La pénétration du cordon de soudure est uniforme et complète, sans pores ni inclusion de scories, améliorant considérablement la résistance structurelle globale et la résistance à la torsion du véhicule. Cela prolonge considérablement la durée de vie et s'adapte aux conditions routières cahoteuses dans les mines et les chantiers de construction.
• Peinture : La carrosserie du véhicule est traitée par sablage pour éliminer l'oxydation de la surface et les impuretés, suivi d'une couche d'apprêt antirouille multi-anti-et d'une pulvérisation de couche de finition en polyuréthane à haute usure-. Le revêtement adhère fortement, n'est pas facile à décoller et présente une excellente résistance aux rayures et à la corrosion, empêchant efficacement la rouille et l'usure, prolongeant la durée de vie.

 

 

 

• Matériau de la poutre principale : fabriqué en acier Q345/T700 à haute résistance-, qui peut supporter de lourdes charges et ne se plie pas ou ne se déforme pas facilement lors d'une utilisation à long-terme, offrant un support solide pour la caisse de chargement.
• Capacité : La capacité de la caisse de chargement peut être ajustée en fonction des exigences du client pour améliorer l'efficacité opérationnelle, adaptée au transfert de matériaux dans les mines, les fermes et autres échelles.
• Essieux : 2/3/4/5 essieux peuvent être assortis en fonction de la charge. Tous les essieux proviennent de-marques connues avec des performances de charge exceptionnelles-, capables de gérer des impacts routiers complexes et de réduire les taux de défaillance.
• Forme de la boîte de chargement : Des modèles de boîte de chargement rondes ou rectangulaires sont disponibles. Les caisses rondes laissent moins de résidus après le déchargement, tandis que les caisses rectangulaires offrent une utilisation plus importante de l'espace, adaptée aux matériaux ordinaires.
• Cylindre hydraulique personnalisé : des cylindres hydrauliques avec une poussée différente peuvent être adaptés en fonction de la demande de charge. Le levage est stable et puissant avec de bonnes performances d'étanchéité, prenant en charge les opérations de déversement à haute fréquence-.
• Système de suspension : Les options incluent la suspension mécanique et la suspension pneumatique. La suspension mécanique est simple et durable avec un faible coût de maintenance, tandis que la suspension pneumatique offre une bonne absorption des chocs, réduisant ainsi les chocs des matériaux.
• Frein : équipé du système de freinage pneumatique WABCO avec fonction ABS, empêchant le blocage des roues pendant le freinage, raccourcissant la distance de freinage et améliorant la stabilité de conduite.
• Pneus :-des pneus de marques connues sont utilisés avec des sculptures profondes, une forte résistance aux crevaisons et une adaptabilité aux conditions routières complexes telles que les mines et les chantiers de construction.

 

 

 

• En fonction des spécifications de la semi-remorque, le transport par conteneurs ou par navire roulier-ro est sélectionné. Les composants principaux et les pièces vulnérables sont étroitement enveloppés de mousse antichoc et d'un film imperméable pour éviter les dommages causés par les collisions pendant le transport.
• En fonction de la destination du client, un plan de transport est élaboré, utilisant le transport routier, ferroviaire intermodal, maritime ou multimodal pour garantir une livraison rapide, améliorant ainsi l'efficacité et la fiabilité.

 

 

En achetant la semi-remorque à benne basculante personnalisée de 30/50 tonnes auprès de Vehicle Master, vous bénéficierez de remises sur les prix d'usine et de services de personnalisation personnalisés, garantissant la meilleure expérience d'achat. En tant qu'usine de semi-remorques, nos produits sont de qualité fiable et complets en service. Bienvenue à nous contacter via un message sur le site Web ou WhatsApp (+86-13698615216) pour achat ou personnalisation.

 

 

Q1: Quels types de marchandises cette semi-remorque à benne basculante peut-elle transporter ?
R : Il convient aux matériaux en vrac tels que le sable, le charbon, le minerai, les déchets de construction et les céréales.

Q2: La vitesse de déversement de la caisse peut-elle être ajustée ?
R : Oui. La vitesse d'alimentation en huile du vérin hydraulique peut être contrôlée via la vanne de régulation du système hydraulique.

Q3: Cette semi-remorque peut-elle s'adapter aux conditions routières complexes dans les zones montagneuses reculées ?
R : Pour les conditions routières complexes, une suspension mécanique renforcée et des pneus lourds-résistants aux crevaisons-peuvent être sélectionnés, tout en optimisant la structure du cadre pour améliorer la résistance à la torsion.

Q4: Quel est le cycle de production approximatif d’une semi-remorque personnalisée ?
R : Le cycle de production pour les configurations personnalisées standard (telles que l'ajustement de la capacité de charge et de la forme de la caisse de chargement) est d'environ 15 à 20 jours. S'il s'agit de matériaux spéciaux (tels que l'acier inoxydable) ou de conceptions complexes à plusieurs-essieux, le cycle de production sera prolongé en fonction de la complexité du processus. Pour l'heure détaillée, veuillez confirmer via WhatsApp (+86-13698615216).

Q5: Le service après-vente-offre-t-il une assistance en matière de réparation ?
R : Nous offrons aux clients une garantie d’un an et une consultation technique à vie.

 

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