Remorque de camion à paroi latérale
Les remorques de fret à parois latérales sont couramment utilisées dans des industries telles que la construction, l'aménagement paysager et l'agriculture, où il est nécessaire d'assurer un transport efficace des matériaux et de l'équipement.
Différents paramètres, différents prix. Référence de prix uniquement.
Nom du produit: Remorque de camion à paroi latérale
Service ODM/OEM
Contactez-nous pour plus d'infos. Whatsapp/Numéro de téléphone : plus 86 18615265125
E-mail : global.sales@vehiclemaster.com
Description

La remorque de camion à paroi latérale est utilisée pour charger une large gamme de produits et de matériaux, tels que du sable, des sacs, de la volaille, etc. De plus, certaines marchandises en vrac, très largement utilisées dans l'industrie du transport. Convient pour le transport à moyenne/longue distance de marchandises moyennes/lourdes et en vrac. La remorque de camion à paroi latérale à 3 essieux à côté haut peut être ajoutée avec un verrou de rotation de conteneur pour transporter le conteneur.

Vous trouverez ci-dessous les spécifications standard de VEHICLE MASTER. S'il vous plaît laissez-nous savoir si quelque chose a besoin de personnalisation.
|
2 essieux |
3Essieux |
4Essieux |
|
Marque : Vehicle Master |
Marque : Vehicle Master |
Marque : Vehicle Master |
|
Capacité de chargement : 30-60T |
Capacité de chargement : 30-80T |
Capacité de chargement : 40-100T |
|
Type de col de cygne : Facultatif |
Type de col de cygne : Facultatif |
Type de col de cygne : Facultatif |
|
Faisceau principal |
||
|
Matériau : Q345/T700 |
Matériau du faisceau principal : Q345/T700 |
Matériau du faisceau principal : Q345/T700 |
|
Épaisseur de la plaque supérieure : 12 mm |
Épaisseur de la plaque supérieure : 16 mm |
Épaisseur de la plaque supérieure : 18 mm |
|
Épaisseur de la plaque centrale : 6 mm |
Épaisseur de la plaque intermédiaire : 10 mm |
Épaisseur de la plaque intermédiaire : 12 mm |
|
Épaisseur de la plaque inférieure : 14 mm |
Épaisseur de la plaque inférieure : 18 mm |
Épaisseur de la plaque inférieure : 20 mm |
|
Hauteur du faisceau principal : 500 mm |
Hauteur du faisceau principal : 500 mm |
Hauteur du faisceau principal : 500 mm |
|
Taille du produit |
||
|
L*l : 13000mm*2550mm |
L*l : 13000mm*2550mm |
L*l : 13000mm*2550mm |
|
Hauteur de la paroi latérale : 600 mm-1700 mm |
Hauteur de la paroi latérale : 600 mm-1700 mm |
Hauteur de la paroi latérale : 600 mm-1700 mm |
|
Essieu |
||
|
2 essieux * 13 tonnes VÉHICULE MAÎTRE/FUWA/BPW/Autre |
3 essieux * 13/16 tonnes VÉHICULE MAÎTRE/FUWA/BPW/Autre |
4 essieux * 13/16 tonnes VÉHICULE MAÎTRE/FUWA/BPW/Autre |
|
Pneu |
||
|
12R22.5 (8 pièces) Linglong/Triangle/Double-Coin/ Bridgestone/Autre marque |
12R22.5 (12 pièces) Linglong/Triangle/Pièce Double/ Bridgestone/Autre marque |
12R22.5 (16 pièces) Linglong/Triangle/Double-Coin/ Bridgestone/Autre marque |
|
Jante |
||
|
9.00*22.5 (8 pièces) Acier/Aluminium |
9.0*22.5 (12 pièces) Acier/Aluminium |
9.00*22.5 (16 pièces) Acier/Aluminium |
|
Ressort à lames |
||
|
90mm*13mm*10/90mm*16mm*10 pièces |
90mm*13mm*10/90mm*16mm*10 pièces |
90mm*13mm*10/90mm*16mm*10 pièces |
|
Pivot central |
||
|
#50(2")/#90(3.5"), JOST/Autre marque |
#50(2")/#90(3.5"), JOST/Autre marque |
#50(2")/#90(3.5"), JOST/Autre marque |
|
Train d'atterrissage |
||
|
28 tonnes à deux vitesses JOST/Autre marque |
28 tonnes à deux vitesses JOST/Autre marque |
28 tonnes à deux vitesses JOST/Autre marque |
|
Peinture de véhicule |
||
|
Peinture par électrophorèse |
Peinture par électrophorèse |
Peinture par électrophorèse |
Composants deRemorque de camion à paroi latérale
1. Châssis semi-remorque à paroi latérale. Le cadre est la partie principale et importante du support de charge. Il est composé de poutres principales, de poutres latérales, de poutres transversales et de supports inclinés.
2. Panneau latéral haut. La paroi latérale est divisée en une plaque plate et un carton ondulé vertical. Peut être détaché ou soudé à mort.
3. Dispositif de protection de la paroi latérale de la remorque. La protection des remorques de transport de marchandises sèches empêche les piétons et autres remorques de marchandises générales de pénétrer sous la semi-remorque à flancs. Il peut également réduire la résistance au vent et économiser du carburant.
4. Goupille d'attelage de traction de la remorque surbaissée. La goupille de traction est un composant important qui relie la remorque à côté haut au tracteur et résiste à la traction, et est reliée au siège de traction.
5. Jambe de soutien. Afin que la remorque porte-marchandises sèches soit garée de manière fiable après avoir quitté la tête du camion, l'extrémité avant du châssis est équipée de deux pieds de support qui sont reliés à gauche et à droite ou à gauche et à droite.
6. Essieux et pneus. Remorque à cargaison sèche trois ensembles d'essieux de la même structure sont installés sous le système de suspension.
7. Système de suspension. Le système de suspension est une suspension à ressort à lames à trois axes, qui est utilisée pour supporter la charge et a pour fonction d'absorber les vibrations de conduite, etc.
8. Frein et dispositif de commande. La semi-remorque à paroi latérale utilise un système de freinage pneumatique à double conduite.
9. Système électrique. La semi-remorque à bords hauts est équipée d'un système électrique international compatible avec le tracteur.
10. Attache remorque. Les autres accessoires de la semi-remorque comprennent une boîte à outils, un cadre de roue de secours, des piquets, etc. Il existe également quelques petits accessoires, tels que des cordes bien ajustées et des crochets de corde.
Avantages de la remorque de camion à paroi latérale
La remorque de camion à paroi latérale est votre partenaire idéal pour une solution polyvalente répondant à une vaste gamme d'applications, y compris les sacs de ciment, les sacs Agri, les carreaux, les sacs Jumbo, les bobines d'acier, le coke pour animaux de compagnie, etc.
Sa capacité de charge utile plus élevée, son meilleur kilométrage et la disponibilité de différentes variantes de produits répondant aux différents besoins des clients. Le véhicule vous offre une plus longue durée de vie des pneus, un rendement énergétique élevé et des coûts d'entretien réduits, ce qui vous donne des revenus plus élevés et des coûts d'exploitation réduits, augmentant considérablement votre bénéfice global.


Notre usine

étiquette à chaud: remorque de camion à paroi latérale, fabricants de remorques de camion à paroi latérale en Chine, usine
Envoyez demande
Vous pourriez aussi aimer










