Remorque bateau-citerne de ciment 25CBM
Cette remorque citerne à ciment de 25CBM a une capacité de charge d'environ 30 tonnes et est conforme aux réglementations de nombreux pays africains. Veuillez nous contacter via WhatsApp pour acheter au prix d'usine.
Volume du réservoir : 25 CBM
Essieu : 2/3 essieu
Matériau : acier au carbone/aluminium.
Prix : 11 000 USD. Le prix varie selon les fonctionnalités.
WhatsApp : +86 13698615216
E-mail : global.sales@vehiclemaster.com
Description
Remorque bateau-citerne de ciment 25CBM
Ce camion-citerne à ciment de 25 CBM est fabriqué par Vehicle Master, avec une charge nominale d'environ 30 tonnes. Ses spécifications sont entièrement conformes aux réglementations de plusieurs pays africains, dont le Kenya et l’Ouganda, ce qui le rend très apprécié par les clients locaux des cimenteries. Nos remorques-citernes à ciment sont construites à partir d'acier de haute-qualité et d'une technologie de fabrication avancée, offrant une excellente durabilité et une étanchéité à l'air supérieure-, ce qui en fait un choix fiable pour le transport de ciment sur le marché africain.
En tant qu'usine de remorques, nos remorques-citernes de ciment sont vendues aux prix d'usine et prennent en charge une personnalisation personnalisée. Nous proposons des options de capacité de 25 à 70 mètres cubes, avec des configurations d'essieux 2/3/4/5 en fonction de la capacité. Il peut être conçu avec 1/2/3 compartiments indépendants et équipé d'un système de décharge pneumatique de haute -puissance. Les options de matériaux de réservoir incluent l'acier au carbone et l'aluminium pour répondre précisément aux différents besoins.
Applications
- Transfert de matières premières de cimenterie : transport spécialisé de ciment en vrac, garantissant que les matériaux restent secs et résistants à l'humidité.
- Transport de qualité alimentaire : convient au transport en vrac de poudres de céréales, de bicarbonate de soude et d'autres poudres de qualité alimentaire.
- Transport des cendres volantes : gère les déchets industriels et transporte efficacement les cendres volantes des centrales électriques.
- Transport de matières premières chimiques : convient au transport professionnel de poudres chimiques non-dangereuses.
Caractéristiques
- Capacité du réservoir : 25CBM (personnalisable 25-70CBM)
- Charge nominale : 30 tonnes
- Configuration des essieux : 3 essieux (en fonction de la charge, configurable avec 2/4/5 essieux)
- Compartiment : 1/2/3
- Matériau du réservoir : acier au carbone/aluminium
- Système de décharge : système de décharge pneumatique
- Moteur : Weichai 4102
- Compresseur d'air : Bohai 12CBM/min
- Vitesse de décharge : 1,2 à 1,5 tonnes/heure
- Épaisseur de l'extrémité du plat-citerne : 5 mm/6 mm
- Épaisseur du corps du bateau-citerne : 4 mm/5 mm
- Pneu : 12R22.5 *12pièces, marque en option
- Système de freinage : frein pneumatique à double circuit + système ABS
- Goupille d'attelage : 2″/3,5″ JOST
- Train d'atterrissage : 28 tonnes à deux vitesses, JOST/autre marque
Gamme de prix
- En tant qu'usine de semi-remorques, la fourchette de prix de nos remorques-citernes à ciment est de 10 000 USD 000 - 35. Les différences de prix proviennent principalement de la capacité de charge, de la sélection des matériaux, de la complexité du processus, du niveau de configuration et de l'étendue de la personnalisation. De plus, les kits de renforcement de l'état des routes pour l'Afrique et les peintures haut de gamme auront également un impact sur le prix final.
Si vous souhaitez acheter cette remorque-citerne à ciment directement auprès de l'usine de semi-remorques ou si vous avez besoin de spécifications personnalisées détaillées, veuillez nous contacter via un message sur le site Web ou WhatsApp (+86-13698615216).
Processus de fabrication de base
- Soudage : Le corps du réservoir est soudé à l’aide d’une technologie robotique automatique pour les coutures circonférentielles et longitudinales. L'angle et la vitesse de soudage sont contrôlés avec précision pour obtenir une pénétration et une formation de soudure parfaites, améliorant considérablement l'intégrité structurelle et les performances d'étanchéité du corps du réservoir, garantissant ainsi l'absence de fuites lors d'une utilisation à long terme.
- Peinture : utilisation d'un système intelligent de revêtement en poudre et de peinture, avec un contrôle précis des paramètres du processus pour garantir la stabilité de la qualité du revêtement. Le revêtement en poudre adhère uniformément à la surface de la pièce, formant une couche protectrice exceptionnellement durable. Ce processus de revêtement offre une excellente résistance aux rayures, une prévention de la rouille et un aspect esthétique, résistant efficacement à l'érosion due à des conditions environnementales difficiles.
Principales caractéristiques
- Matériau du réservoir : Des options en acier au carbone et en aluminium sont disponibles. L'acier au carbone est durable et économique, tandis que l'alliage d'aluminium offre des propriétés légères et résistantes à la corrosion.
- Compartiments : 1-3 options de compartiments permettent le transport séparé de différentes qualités de ciment ou de poudres, évitant ainsi la contamination croisée.
- Forme du réservoir : les conceptions de fond en forme de V-ou de W-optimisent l'écoulement du ciment, améliorant ainsi l'exhaustivité de la décharge et réduisant les résidus.
- Système de décharge pneumatique : équipé d'un moteur diesel Weichai et d'un compresseur d'air Bohai, offrant une puissance forte et stable. Fournit une efficacité de transport à flux d’air élevé et une décharge complète sans résidus.
- Système de freinage : utilise le système de freinage pneumatique WABCO et propose des options ABS. Assure une réponse rapide et fluide pour une sécurité de conduite optimale.
- King Pin : équipé d'un king pin JOST 2,0/3,5 pouces, offrant une haute résistance, une connexion stable et une excellente résistance à l'usure, compatible avec différents modèles de tracteurs.
- Train d'atterrissage : équipé d'un train d'atterrissage JOST de 28 tonnes, facile à utiliser, levage en douceur et offrant une capacité de support stable.
Service après-vente-
- Lors de l'achat de nos semi-remorques, nous offrons une garantie gratuite d'un -an couvrant les composants essentiels tels que les soudures du réservoir, le système de décharge et le système de freinage. Les défauts causés par des défauts de fabrication sont éligibles à une réparation et à un remplacement de pièces gratuits.
- Nous fournissons un approvisionnement à vie en pièces de rechange d'origine pour garantir la compatibilité, ainsi que des conseils de maintenance professionnels pour garantir-un fonctionnement efficace à long terme de la remorque-citerne de ciment et réduire le risque d'indisponibilité opérationnelle.
Contactez-nous
Nous sommes une usine de remorques-citernes à ciment. En achetant directement chez nous, vous pouvez obtenir des prix exclusifs directs d'usine. Les commandes passées bénéficient désormais également d’une planification de production prioritaire et de services d’assistance technique gratuits. Nos consultants professionnels vous fourniront des recommandations de configuration individuelles-sur-pour garantir que vous recevez la solution produit la plus adaptée à vos besoins.
Vous pouvez nous contacter via un message sur le site Web ou WhatsApp (+86-13698615216).
FAQ
Q1 : La capacité de 25CBM est-elle adaptée à mes besoins de transport ?
R : 25 mètres cubes transportent environ 30 tonnes et conviennent aux réglementations routières de la plupart des pays africains. Si vous avez besoin d'une plus grande capacité, une personnalisation de 25 à 70 CBM est disponible.
Q2 : Peut-il transporter d’autres matériaux en poudre ?
R : Absolument. En plus du ciment, il convient au transport de divers matériaux en poudre, notamment des poudres minérales et des produits agricoles.
Q3 : Ce produit est-il adapté aux conditions routières en Afrique ?
R : Oui. Ce produit est spécialement conçu pour l’environnement d’utilisation en Afrique, avec une excellente durabilité et adaptabilité pour répondre aux conditions routières locales.
Q4 : Comment nettoyer les résidus de ciment à l’intérieur du réservoir ?
R : Le réservoir adopte une conception à lit fluidisé incliné de 12 -15 degrés, avec un taux de décharge résiduel inférieur à 0,3 %. Pour un nettoyage complet, vous pouvez utiliser un système de rétro-soufflage à air comprimé, sans lavage à l'eau.
Q5 : Le véhicule est-il conforme aux réglementations africaines en matière d’environnement et de sécurité ?
R : Entièrement conforme. La charge de 25CBM répond aux exigences de nombreux pays africains. Le système de freinage comprend la fonction antiblocage ABS-, et la carrosserie est équipée de bandes réfléchissantes et de dispositifs d'avertissement conformes pour passer en douceur les inspections réglementaires locales.
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