Remorque de ciment en vrac de 30 tonnes à vendre
Cette remorque de ciment en vrac de 30 tonnes est vendue au prix d'usine et d'autres spécifications peuvent être personnalisées. Vous pouvez nous contacter via WhatsApp pour acheter.
Volume du réservoir : 30 tonnes
Essieu : 2/3 essieu
Matériau : acier au carbone/aluminium.
Prix : 11 000 USD. Le prix varie selon les fonctionnalités.
WhatsApp : +86 13698615216
E-mail : global.sales@vehiclemaster.com
Description
Remorque-citerne de ciment en vrac de 30 tonnes à vendre
Cette remorque-citerne de ciment en vrac de 30 tonnes est fabriquée par Vehicle Master, répondant aux réglementations et normes de nombreux pays africains. Nous utilisons des matériaux de haute-qualité et des processus de fabrication avancés, ce qui le rend durable, robuste et hautement hermétique, ce qui le rend très populaire sur le marché.
Pour les clients ayant des exigences plus élevées en matière de camions-citernes de ciment en vrac, nous proposons des options de personnalisation complètes. Nous prenons en charge l'ajustement de la capacité de 25 à 70 mètres cubes et pouvons configurer 2/3/4/5 essieux en fonction des besoins de capacité. Nous vendons aux prix directs d'usine, garantissant ainsi aux clients la meilleure valeur d'investissement.
Applications
- Transport de matériaux de construction : spécialement conçu pour le ciment, les cendres volantes et autres matériaux de construction.
- Transport de poudre chimique : convient aux granulés de plastique, aux engrais et à diverses matières premières chimiques.
- Transport de poudre-de qualité alimentaire : le traitement interne répond aux normes d'hygiène alimentaire.
- Livraison de poudre minérale : Transporte les cendres volantes et la poudre de laitier vers les entreprises de recyclage de matériaux de construction.
Caractéristiques
- Charge nominale : 30 tonnes (personnalisable 25-70 CBM)
- Essieux : 2/3 essieux, chacun 13/16 tonnes, FUWA/BPW (essieux 2/3/4/5 configurables en fonction de la charge)
- Matériau du réservoir : acier au carbone/alliage d'aluminium
- Forme du réservoir : Type V/Type W
- Compartiments : 1 à 3 compartiments
- Système de décharge : Déchargement fluidisé pneumatique
- Moteur : Weichai 4102
- Compresseur d'air : Bohai 12CBM/min
- Vitesse de décharge : 1,2-2,8 CBM/min
- Épaisseur de l'extrémité du plat-citerne : 5 mm/6 mm
- Épaisseur du corps du bateau-citerne : 4 mm/5 mm
- Pneu : 12R22,5 × 8/12 pièces (4 pneus par essieu)
- Système de suspension : Suspension mécanique/Suspension pneumatique
- Goupille d'attelage : 2″/3,5″ JOST
- Train d'atterrissage : 28 tonnes à deux vitesses, JOST/autre marque
- Peinture de véhicule : Peinture combinée en polyuréthane
Gamme de prix
- La fourchette de prix de cette remorque-citerne de ciment en vrac va de 11 000 USD à 35 000 USD. Les variations de prix dépendent principalement des besoins de personnalisation : capacité plus élevée, corps de réservoir en aluminium, conception à plusieurs -compartiments, suspension pneumatique et -systèmes de déchargement à haute puissance- qui influencent tous les coûts en raison des différences de matériaux et de processus.
Si vous recherchez une usine de remorques-citernes de ciment en vrac ou si vous souhaitez personnaliser votre propre remorque de ciment en vrac, veuillez nous contacter via un message sur le site Web ou WhatsApp (+86-13698615216).
Processus de fabrication de base
- Processus de soudage : nous utilisons des robots de soudage automatiques pour le soudage de réservoirs de haute-précision. Le courant, la tension et la vitesse de soudage sont contrôlés avec précision pour garantir des joints de soudure uniformes et profonds, éliminant ainsi les incohérences de qualité courantes lors du soudage manuel. Ce processus améliore la résistance structurelle et l'étanchéité à l'air du réservoir, garantissant l'absence de fuite lors d'une utilisation à long terme-et prolongeant sa durée de vie.
- Processus de peinture : le réservoir est recouvert à l'aide d'un procédé combiné de polyuréthane, formant une couche protectrice durable-par pulvérisation multi-couche. Ce revêtement en polyuréthane présente une excellente élasticité et dureté, résistant efficacement aux dommages physiques pendant le transport. Même dans des environnements difficiles, il offre une forte protection anti-corrosion et conserve au véhicule son aspect neuf pendant longtemps.
Principales caractéristiques
- Matériau du réservoir : Disponible en acier au carbone et en alliage d'aluminium. L'acier au carbone offre une valeur économique et une fiabilité, tandis que l'alliage d'aluminium est plus léger et offre une résistance supérieure à la corrosion.
- Structure du châssis : fabriqué à partir d'acier à haute-résistance, le châssis offre d'excellentes performances de charge-, assurant un support stable pour le poids du réservoir et du chargement, prolongeant ainsi la durée de vie du véhicule.
- Compartiments : peuvent être équipés de 1 à 3 compartiments séparés, permettant le transport de différents matériaux simultanément, améliorant ainsi la flexibilité opérationnelle.
- Forme du réservoir : des réservoirs de type V-et W-sont disponibles, optimisés grâce à l'analyse de la dynamique des fluides pour un déchargement plus complet et une efficacité de déchargement considérablement améliorée.
- Système de déchargement pneumatique : alimenté par un moteur diesel Weichai et un compresseur d'air Bohai, fournissant une pression d'air stable pour une décharge rapide et complète du matériau, garantissant que le déchargement est terminé dans les délais requis.
- Système de suspension : offre des options de suspension mécanique et pneumatique, offrant une excellente absorption des chocs et une excellente capacité de charge, réduisant les vibrations du réservoir, empêchant la prise en masse du ciment et protégeant la qualité des matériaux.
Service après-vente-
- Garantie d'un - an : nous offrons une garantie d'un an pour les remorques-citernes de ciment en vrac. Pendant la période de garantie, si des problèmes de qualité surviennent en raison de défauts de fabrication, nous vous proposerons une réparation ou un remplacement de pièces gratuit.
- Fourniture de pièces de rechange à vie : nous proposons un approvisionnement à vie de pièces de rechange d'origine, garantissant ainsi aux clients d'obtenir rapidement les composants nécessaires en cas de besoin.
Contactez-nous
Vehicle Master est une usine leader de semi-remorques-. Si vous souhaitez acheter cette remorque-citerne de ciment en vrac de 30 tonnes à un prix d'usine, ou en personnaliser une en fonction de vos besoins opérationnels, veuillez nous contacter. Notre équipe d'ingénierie vous fournira des informations détaillées sur les produits, des solutions personnalisées et des devis en temps opportun pour répondre à vos besoins en matière de transport.
Vous pouvez nous contacter via un message sur le site Web ou WhatsApp (+86-13698615216).
FAQ
Q1 : Quelle est la durée du temps de production ?
R : Les configurations standard prennent environ 3 à 4 semaines. Les commandes personnalisées peuvent nécessiter plus de temps en fonction de la complexité. Après confirmation de la commande, nous vous fournirons un calendrier de production précis.
Q2 : Outre le ciment, cette remorque peut-elle transporter d’autres matériaux ?
R : Oui. Il peut transporter divers matériaux en poudre tels que des cendres volantes, de la poudre minérale et des poudres-de qualité alimentaire. L'intérieur du réservoir peut être spécialement traité selon les caractéristiques du matériau.
Q3 : La remorque est-elle conforme aux limites de poids routier des pays africains ?
R : Oui. Nous ajustons le nombre d'essieux et la répartition de la charge conformément aux réglementations routières locales pour garantir que la remorque respecte les limites légales et peut être utilisée normalement dans votre pays.
Q4 : Cette remorque de ciment en vrac est-elle adaptée au transport dans les régions africaines-à haute température ?
R : Oui. Nous pouvons équiper le réservoir d'une couche isolante pour réduire l'effet des températures élevées sur le ciment. Le compresseur d'air dispose également d'un système de refroidissement pour garantir un fonctionnement stable même dans des environnements chauds.
Q5 : Comment le problème de la prise en masse du ciment à l'intérieur du réservoir pendant le transport peut-il être résolu ?
R : Le système de déchargement pneumatique maintient le ciment fluidisé pendant le transport pour éviter l'agglutination. De plus, nous pouvons installer sur demande de petits dispositifs de vibration à l’intérieur du réservoir.
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