Remorque de pétrolier

Les principaux composants d'une remorque citerne comprennent le corps du réservoir, le châssis, le système hydraulique, le système de suspension, les pneus, les essieux, etc. Ces composants doivent subir un contrôle de qualité et des tests stricts avant de pouvoir être officiellement mis en service pour garantir les performances de sécurité et durée de vie du camion-citerne.

En ce qui concerne le corps du réservoir, le corps du réservoir du pétrolier est généralement en acier inoxydable ou en alliage d'aluminium pour améliorer sa résistance à la corrosion et sa durabilité. Le châssis adopte un châssis de camion lourd pour répondre aux exigences des camions-citernes en matière de capacité de charge et de stabilité de conduite. Le système hydraulique et le système de suspension adoptent des composants hydrauliques et des composants de suspension de marques de renommée internationale pour assurer sa stabilité et sa sécurité.

En bref, les performances de sécurité et la stabilité du camion-citerne sont l'une de ses caractéristiques les plus importantes. L'utilisation d'équipements et de matériaux de pointe, équipés d'une variété d'équipements de sécurité, peut éviter au maximum les accidents et assurer la sécurité personnelle et environnementale.

 

               

 

               

 

Paramètres

Type: Remorque Pétrolier

Capacité : varie de 30 000 litres à 60 000 litres

Matériau : acier au carbone, acier inoxydable ou aluminium

Suspension : suspension mécanique ou pneumatique

Essieux : 2 à 4

Freins : freins à tambour ou à disque

Pneus : pneus simples ou doubles, varie de 11R22.5 à 12R22.5

Dimensions : varie de 12 mètres à 15 mètres de longueur et de 2,1 mètres à 2,6 mètres de largeur

Caractéristiques : système de chargement/déchargement par le bas, système de récupération des vapeurs, capacité de décharge avant et arrière

Équipement supplémentaire : vanne d'arrêt d'urgence, extincteur, bande réfléchissante, manomètre.

 

Caractéristiques de la remorque pétrolière
Couvercle de trou d'homme : Le couvercle de trou d'homme de remorque de pétrolier lourd est spécialement conçu, il a de nombreuses fonctions, ce qui peut garantir la sécurité des prix des camions-citernes dans une certaine mesure.

Soupape de sécurité : La soupape de sécurité est un élément important de la remorque pétrolière à vendre au Nigeria. La vanne sert à réguler automatiquement la pression interne du réservoir pour assurer la sécurité de la remorque citerne à pétrole et également pour réduire la volatilisation de l'huile.

Vannes : vannes standard ADR, largement applicables pour les grandes compagnies pétrolières, la haute qualité garantit une durée de vie plus longue.

 

La remorque pétrolière peut transporter plusieurs liquides en même temps. Utilisant plusieurs compartiments, ces camions-citernes sont capables de transporter une variété de liquides, y compris des produits chimiques industriels, du béton, du diesel, du lait, de l'essence et de l'eau.

Chaque liquide a une densité différente, ce qui modifie la capacité de charge maximale de la remorque citerne.

 

             

 

             

 

 

Structure deRemorque de pétrolier

 

La remorque citerne est divisée en deux parties, la partie réservoir d'huile et le squelette supportant le corps du réservoir ou la partie mobile. La partie arrière de la remorque citerne est à peu près la même avec 2 essieux ou 3 essieux, qui est sélectionnée en fonction de différentes exigences avec la tête du tracteur. Parfois, la remorque citerne est appelée selon la marque de la tête du tracteur.

Le corps du réservoir est en acier au carbone de haute qualité de 4 mm ou 6 mm produit par l'entreprise sidérurgique conformément aux normes nationales. La forme est divisée en réservoirs ronds ovales ou carrés, qui contiennent généralement 1 à 4 types de produits pétroliers. Des réservoirs de série de conservation de la chaleur peuvent également être produits.

Les camions-citernes d'alcool et de produits chimiques sont souvent en acier inoxydable d'une épaisseur de 4 mm-5 mm.

Tous les types de réservoirs d'acide chlorhydrique, d'acide sulfurique et de lessive sont souvent en plastique d'une épaisseur de 12 mm à 22 mm.

Il y a plusieurs cloisons anti-ondes à l'intérieur du réservoir. Le test de fuite de gaz à haute pression est toujours adopté pour s'assurer que le corps du réservoir présente les caractéristiques d'une résistance élevée, d'un centre de gravité stable et d'un transport de véhicule sûr et stable.

Les pompes centrifuges, les pompes à engrenages et les pompes en acier inoxydable peuvent être sélectionnées en fonction de l'objectif de la citerne, qui ont les caractéristiques d'un débit élevé et d'une vitesse d'aspiration rapide.

Les marchandises transportées par les remorques citernes peuvent être mesurées à l'aide de débitmètres simple ou double compte, et peuvent également être équipées d'un distributeur de carburant informatique sous contrôle fiscal, d'un enrouleur de retour télescopique automatique de 10 à 15 mètres et d'un pistolet à carburant. L'huile comestible peut être mesurée à l'aide d'un compteur d'huile comestible.

 

Transport de divers liquides

La remorque pétrolière de plus petite capacité transporte des cargaisons liquides dans une communauté locale. Ces types de remorques pétrolières sont généralement utilisés dans les aéroports pour ravitailler les avions. Oil Tanker Trailer livre également des combustibles domestiques, tels que du gaz de pétrole liquéfié, aux maisons.

De nombreuses remorques pétrolières sont capables de transporter simultanément divers liquides. Ces remorques citernes utilisent plusieurs compartiments et sont capables de transporter une variété de liquides, y compris des produits chimiques industriels, du béton, du diesel, du lait, de l'essence et de l'eau. Chaque liquide individuel a une densité différente, ce qui modifie la capacité de charge maximale du bateau-citerne.

Oil Tanker Trailer utilise un équipement hautement technique pour garantir que le processus de chargement, de transport et de déchargement du produit pétrolier est aussi sûr et sans gaspillage que possible. De nombreux camions-citernes sont équipés d'appareils spéciaux qui lisent la quantité de carburant chargée, contrôlent la pression et même régulent la température.

Un type spécifique de tuyau est utilisé pendant le processus de chargement et de déchargement du carburant. Ces tuyaux sont conçus pour s'adapter à l'ouverture des camions-citernes et ont généralement des joints et des joints en place pour réduire et limiter la quantité de déversement potentiel. Pendant le processus de chargement, la vapeur du carburant est soigneusement surveillée car ces gaz sont hautement inflammables. Une fois chargés, les camions sont sécurisés pour le voyage et peuvent se diriger vers leur destination, qui est équipée du même type de tuyau pour décharger correctement le carburant.

Les remorques pétrolières sont des véhicules avec de grands réservoirs pour le transport de liquides. Ils sont conçus pour des cargaisons et des exigences de service spécifiques et sont construits dans une gamme de tailles. Les remorques pétrolières sont équipées d'un système de pompage pour le chargement et le déchargement des liquides.

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